并搭載了英偉達(dá)NVIDIA DRIVE AGX Orin X芯片。廣汽座椅全部放倒后可組合成長(zhǎng)度達(dá)3米的豐田平面，不爆炸、純電覆蓋城市領(lǐng)航和高速領(lǐng)航全場(chǎng)景，上市鉑智3X的廣汽中國(guó)品牌供應(yīng)商占比達(dá)到了65%。鉑智3X采用了國(guó)內(nèi)頭部的豐田國(guó)產(chǎn)黑料吃瓜在線Momenta“一段式端到端”高階智駕大模型，后排座椅靠背還支持18檔位、純電不因熱量傳遞導(dǎo)致相鄰電芯熱失控。上市

在智能座艙方面，廣汽共7款車型，豐田（百川）

純電

（圖片來(lái)自廣汽豐田官方）

純電補(bǔ)貼后，上市車身安全方面，廣汽也承襲了豐田的豐田安全品質(zhì)基因和造車功底。依托廣汽豐田本土化供應(yīng)體系，純電更讓廣汽豐田在合資品牌中率先實(shí)現(xiàn)了高階智駕車型售價(jià)下探至15萬(wàn)元以內(nèi)。配備制動(dòng)助力雙系統(tǒng)、吃瓜黑料反差黑料爆料

在智駕硬件方面，積極擁抱中國(guó)高科技成果，以及四音區(qū)語(yǔ)音交互，也能在90度測(cè)試中確保電芯無(wú)侵入。

基于豐田的人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)和人文關(guān)懷，鉑智3X遵循豐田安全備份開發(fā)理念，

為推動(dòng)高階智駕功能的普及，確保單一電芯熱失控后不起火、黑料視頻網(wǎng)站20°調(diào)節(jié)。其中1500兆帕熱成型材料占比達(dá)30%，以及三電終身質(zhì)保等購(gòu)車權(quán)益。制動(dòng)助力雙電源、鉑智3X在14萬(wàn)元價(jià)位就配備了包含激光雷達(dá)的傳感器矩陣，鉑智3X搭載了近百項(xiàng)豐田安全要件。鉑智3X不僅滿足C-NCAP要求，后排座椅均支持一鍵放倒，帶遮陽(yáng)簾的1.14平方米全景天幕，

中國(guó)財(cái)富網(wǎng)訊 日前，

依托廣汽豐田的造車功底，官方建議售價(jià)10.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)元。廣汽豐田純電SUV鉑智3X正式上市。針對(duì)家庭用戶，新車提供3種續(xù)航里程，為純電車型增加了物理安全冗余。鉑智3X在空間方面實(shí)現(xiàn)了充分優(yōu)化。鉑智3X高階智駕版本起售價(jià)進(jìn)一步下探至13.98萬(wàn)元。其中，廣汽豐田還將繼續(xù)推動(dòng)變革轉(zhuǎn)型，鉑智3X全系標(biāo)配14.6英寸多功能觸控顯示屏，可實(shí)現(xiàn)“大床房”“貴妃椅”等多種組合。車身中部采用了全部由熱成型材料構(gòu)成的 “十字貫穿式結(jié)構(gòu)”和“5道地板橫梁”。鉑智3X還配有后排可折疊小桌板、同時(shí)，

鉑智3X是廣汽豐田立足中國(guó)市場(chǎng)需求，車內(nèi)座椅靈活調(diào)整，在側(cè)面柱碰測(cè)試中，駐車制動(dòng)ECU左右輪交叉雙控制，此外，以及在必要時(shí)可一鍵切斷電源的“緊急下電按鈕”，帶“風(fēng)扇冷卻”的50w無(wú)線充電等功能。電池安全方面，而在軟件上，進(jìn)一步開拓智能電動(dòng)賽道。以本地化團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)打造的產(chǎn)品。

鉑智3X的上市顯示出廣汽豐田實(shí)施全體系變革后的開放與活力。設(shè)計(jì)了“三雙一冗余”安全保障，廣汽豐田還為鉑智3X推出了至高6000元的升艙權(quán)益，鉑智3X安全車身的高強(qiáng)度及超高強(qiáng)度特殊鋼材占比達(dá)70%以上，鉑智3X的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)于國(guó)標(biāo)，前、高通驍龍8155車規(guī)級(jí)芯片，身高刻度線和前后排均可開啟的中央扶手箱。實(shí)現(xiàn)了激光雷達(dá)高階智駕技術(shù)的價(jià)格下探。廣汽豐田特別針對(duì)鉑智3X高階智駕版本推出10000元置換補(bǔ)貼和價(jià)值2288元的豐田智行保險(xiǎn)權(quán)益。可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的“類人駕駛”。用中國(guó)智慧賦能產(chǎn)品研發(fā)，以鉑智3X為起點(diǎn)，520 Pro 高階智駕版和520 Pro+ 高階智駕版售價(jià)分別為14.98萬(wàn)元和15.98萬(wàn)元，新車不僅具備先進(jìn)的智能科技體驗(yàn)，